Bahnhöfe ohne Regionalverkehr
Die Bahnhöfe Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof und Limburg Süd sind die einzigen Bahnhöfe in Deutschland, an denen planmäßig ausschließlich Fernverkehrszüge halten.
Norden, Süden, Osten, Westen...
Deutschlands südlichster Bahnhof: Oberstdorf im Allgäu
Deutschlands nördlichster Bahnhof: Westerland Sylt
Deutschlands östlichster Bahnhof: Görlitz
Deutschlands westlichster Bahnof: Übach-Palenberg, dicht gefolgt von Heinsberg und Geilenkirchen (alle in Nordrhein-Westfalen)
Superlativen:
Die erste grenzüberschreitende Eisbahnstrecke der Welt ist die
Wesertalstrecke von Aachen nach Liegé. Die seit 1838 im Bau befindliche Strecke konnte am 15. Oktober 1843 eröffnet werden. Sie ist die erste grenzüberschreidende Eisenbahnstrecke weltweit.
Höchste Bahnhof der Welt: Tanggula, 5.068 m in China/Tibet.
Größter Rangierbahnhof Europas: Maschen bei Hamburg
Mit einer Gesamtfläche von 836.400 m² ist der Leipziger Hauptbahnhof der Flächengrößte Personenbahnhof Deutschlands.
Der Bahnhof mit den meisten Reisenden in Deutschland ist Hamburg Hauptbahnhof mehr als 500.000 Reisende pro Tag. Ein Vergleich mit dem größten Flughafen Deutschlands ist Interessant. Der Frankfurter Airport hat ca. 170.000 Reisende pro Tag. Also nur ca. 1/3 der Kapazität des Hamburger Hauptbahnhof!
Der Bahnhof Shinjuku in der japanischen Hauptstadt Tokio ist nach Passagierzahlen der größte Bahnhof der Welt. Je nach Quelle wird er täglich von einer bis zu vier Millionen Passagieren genutzt. In der Stoßzeit am Morgen steigen im Durchschnitt pro Sekunde etwa 500 Menschen auf den ca. dreißig Bahnsteigen ein oder aus.
Der Münchener Hauptbahnhof ist nach dem Hauptbahnhof in Hamburg mit ca. 450.000 Reisenden täglich der zweitgrößte Personenbahnhof Deutschlands. Diesen Platz teilt er sich mit dem Hauptbahnhof in Frankfurt am Main, hat aber mit 32 oberirdischen und zwei unterirdischen Gleisen (plus sechs weiteren für die U-Bahn, die jedoch nicht der Deutschen Bahn unterstehen) die meisten Hauptgleise aller Bahnhöfe in Deutschland. Seine Gesamtfläche beträgt circa 760.000 m².
Die älteste Einschienenbahn der Welt, die noch in Betrieb ist:
Am 1. März 1901 wurde die Wuppertaler Schwebebahn nach einer Bauzeit von ca. 2 Jahren in Betrieb genommen und gilt trotz 7 Unfällen (inklusive eines Elefantensprungs) als sicherstes Verkehrsmittel der Welt.
Die älteste Bergschwebebahn der Welt:
Die Schwebebahn in Dresden ist die weltweit älteste noch in Betrieb befindliche Bergschwebebahn und die einzige Bergschienenhängebahn der Welt. Sie wurde am 1. Mai 1901 eröffnet.
Die längste gerade Eisenbahnstrecke der Welt,
fährt vom Pazifik zum Indischen Ozean. Die Endpunkte sind jeweils Sydney und Perth in Australien. Diese Eisenbahnstrecke ist insgesamt 4348 km lang und wird von einem Fernreisezug namens "Indian Pacific" befahren.
Die Strecke fährt auf dem mittleren Abschnitt durch die Nullarborebene. Zwischen dem Meilenpfosten 496, der sich zwischen Nurina und Loongana befindet und dem Meilenpfosten 793, der zwischen den Orten Ooldea und Watson liegt, gibt es auf einer Länge von 478 km keine einzige Kurve, keine Brücke, keinen Tunnel, - einfach Nichts.